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SUZKI SOLIO 1.3L 15萬公里冷氣不夠冷~如何變冷 !

冷媒錶接上~高壓218.1psi 低壓34psi 高低壓太高...標準值高壓170-200psi 低壓15-30psi內

SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH)現在是21.8度F

SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 現在是60.6度f 一般正常數值40-60度f之間.冷房效率差一些.會冷冷的慢..

冷氣出風口風速開最大冷度開最冷內循環.出風口溫度11.9度c...會冷冷的慢

15萬公里冷氣不夠冷~如何變冷 !

冷房效率差一些~冷媒與冷凍油使用N年後化學變化.冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新就可改善冷房效率~

汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !

1.提昇冷房效率.又舒適

2.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.

3.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.

4.壓縮機冷凍潤滑油與冷媒換新的可降低高壓20-60psi.低壓也會降低5-15psi.降低壓縮機負載.延長壽命

5.冷凍油與冷媒換新.油封.管路.散熱片.蒸發器.膨脹閥.壓縮機.密封.潤滑.增加散熱效率良好.降低引擎負荷.節省燃油.

6.換新的好處.冷媒含水量過高.冷媒與水會產生化學變化.形成酸性物質.造成汽管路內部管線.o環.散熱片.蒸發器.腐蝕.產生漏冷媒.壓縮機潤滑差壽命減短.

清洗過後排出壓縮機潤滑油...

抽真空後...讓乾燥劑氣化..除管內水份...

ㄟ這抽真空抽到8分鐘時1300Microns 8分鐘過後1300Microns往上升.....1500.2500....9000Microns..11分19秒時-299inHg.那ㄟ阿ㄋㄟ...這是漏真空..抽真空一直持-299inHg.這是壓縮機前油封老化.真空低時會微漏氣.若是加壓130Ppsi  ㄟ壓縮機油封不漏..因為加壓時油封內張壓力.變密閉.一般油封會漏的壓縮機使用超過10年以上..油封彈性退化.有錢壓縮機換新.口帶緊將就用...任君選擇...將就囉..

PS冷凍油定量充填..再次抽真空..冷媒定量充填

怠速時.左窗戶搖下.內循環風速開最大.冷度開最冷15分鐘後出風口溫度8.8度c

SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH)    現在是15.1度f    

SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC)    現在是13.0度f

SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 現在是48.8度f (9.3度c)一般正常數值40-60度f之間 正常值要15.5度以下

LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.現在是112.4度f.

TSH Target Superheat 目標Superheat

VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度28.6PSI時換算公式32.9度F溫度.  低壓要15-30psi以內.

LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度188.8PSI時換算公式125.4度F溫度.

數據非常漂亮...

怠速時.左窗戶搖下.內循環風速開最大.冷度開最冷15分鐘後出風口溫度8.8度c.冷房效率一級棒.未保養時出風口溫度11.9度c...會冷冷的慢.

冷媒與冷凍油是絕對值~一分錢一分貨..數位冷媒錶把關.判斷毛病...真的數據去說話.感恩網友捧場..謝謝全國讀者及推薦者.榮耀共享.

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熱像儀檢視散熱片溫度...56.9    58.5度C 散熱正常無阻塞..

SUZKI SOLIO 1.3L 15萬公里冷氣不夠冷~如何變冷 !

毅修汽車修理保養廠     住址: 台北縣永和市文化路194號

 負責人 :  劉良三                 電話:(02)29230043    29280980

部落格網址: 毅修汽車

營業項目:    汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)

                        引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.

                        電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.

                        保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.

                        汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.

                       電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等

負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.

持有:中華民國汽車修理技工執照.

          中華民國汽車技術士證.

           交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.

          平民高職汽車科專修班畢業.

          台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.

          CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業

          台灣汽車技術聯誼會員

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